今天（20日），交通运输部举行专题新闻发布会。我国全面启动“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动，围绕智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智慧民航、智能邮政、智能多式联运等十大方向，发布了第一批41个重点典型场景建设指引，正式启动首批典型应用场景项目创建工作。凡是符合“技术先进成熟、应用场景真实、具有行业推广价值”标准的项目，均可纳入“人工智能+交通运输”创新成果库，获得政策指导、标准服务和成果推广等支持。

中国铁路加速驶入AI赋能新阶段

发布会上，国家铁路局相关负责人表示，人工智能技术赋能铁路行业形成了覆盖铁路基础研究、技术攻关、场景应用的完整创新链条，铁路行业正加快从“人防为主”迈向“技防+ 智防”的新阶段。

国家铁路局数据显示，目前我国高铁沿线已接入5.6万路摄像机，覆盖隧道口、桥头等重点处所，通过AI智能分析自动识别侵入轨道的异物和人员。截至今年4月，这套系统已累计处置近31万条有效报警，实现了隐患的主动发现、提前预警。

在兰新高铁途经的“百里风区”，一年有208天刮8级以上大风。通过人工智能融合气象数据，系统能提前预报风速突变，为列车限速或停运决策争取宝贵时间，极大提升了极端天气下的安全保障能力。

在铁路施工维修作业中，人工智能实时监测作业人员是否越界、是否戴安全帽。列车接近时，防护设备会自动发出语音和震动预警，督促人员及时下道避车，将安全事故消灭在萌芽状态。

国家铁路局还将加强高速列车智能运维、列车自主运行智能控制等人工智能技术相关行业重点实验室和工程研究中心建设，以及铁路大数据平台建设。

AI让每个包裹跑得更快更安全

从寄件到收件，你手中的每一个包裹，或许都已悄然经过了一双“智慧的手”。智能分拣、无人配送、AI安检……这些曾经的概念正变成你我身边的日常。发布会上，国家邮政局相关负责人介绍了人工智能在邮政快递业的应用现状。

国家邮政局政策法规司副司长徐华荣介绍，目前人工智能已全面融入邮政快递的生产、服务和管理各环节。在智能客服领域，采用自然语言处理和人机交互技术，实现了7×24小时邮件快件查询、客户投诉自动处理和智能回访，大幅提升了处理效率并优化了客户体验。

在智能分拣环节，机器视觉与智能感知技术高速精准识别条码信息，有效解决了人力成本高、分拣效率低的难题，部分企业已引入具身智能机器人进一步提升供件效率。

智能安检方面，基于AI图像识别技术的安检系统能够自动识别并剔除管制器具、烟花爆竹等100多类违禁物品。智能视频监控系统则自动检测暴力分拣、跨越传送带、危险驾驶等违规行为，实现了安全隐患的主动发现与及时预警。

末端配送环节的变化尤为直观。目前，全国已投用超1.6万台无人快递车，投放400多架无人机，在山区、海岛等交通不便地区开展末端配送服务，极大提升了寄递服务质效。此外，智能路径规划技术和智能装箱算法的推广应用，也为网络调度、资源配置和绿色包装提供了重要技术支撑。

“十五五”时期，国家邮政局将加快无人快递车、无人机、智能云仓、具身智能机器人等先进成果的行业推广应用。同时，编制出台“十五五”邮政业应用技术研发指南和标准体系建设指南，聚焦具身智能、数据开发、低空寄递等方向，推动产学研融通创新，持续提升邮政业科技创新和应用水平。