市民在展会上了解“智轨电车”行驶原理。本报记者叶欣童摄

　　数字中国建设峰会期间，在海峡国际会展中心5号馆索飞科技展区，“跑在路上的小火车”——智能轨道电车吸引逛展者的目光。它不需要铺设铁路轨道，单车可承载300多人。

　　“我们与中国中车集团合作开发的‘智轨’是一种介于轨道交通和地面公共交通之间的快运系统，没有铺设铁路轨道，而是依靠在地面画一条‘虚拟轨道’，再通过计算机感知沿着这条引导线前进。”索天科技董事长林晟告诉记者，“智轨”最智能的地方就在于，其车身周围装有多种传感器，能够主动识别地面标记，并将运行信息实时传送至列车“大脑”——中央控制单元。根据“大脑”的指令，列车通过“多轴转向系统”增加前进方向上各轴轨迹重合率，最大限度减小转向内轮差，提升智轨的整体通过性和转向性能，使列车在牵引、制动和转向的同时，能够精准地行驶在既定“轨道”上，避免偏航和行车过程中出现剐蹭、碰撞。

　　正因为“智轨”的这一“看似无轨，实则有轨”特点，它在建设过程中无需拆迁，每公里造价只有3000万元~5000万元，而且不占路权，对于道路只需简单改造，一年内就可以投入使用。在运营维护得当的情况下，一辆“智轨”电车的使用寿命可达20年。

　　“智轨电车”也吸纳了轨道交通准时、运量大、节能环保和地面交通运营灵活、综合成本低等双重优势。林晟表示，虽然行驶在路面，“智轨电车”最高速度可达70公里/小时，基本与地铁持平，并具有轻轨、地铁等轨道列车的零排放、无污染的特性，支持多种供电方式。

　　“目前福州新区、滨海新城的建设日新月异，人流量也在不断增长，就非常适合铺设‘智轨’系统。”林晟说，作为本省企业，索天科技也将和中车集团合作，进一步推进智轨项目和相关产业落地福州，并引进5G、人工智能等核心产业，造福更多福州的市民群众。

　　（记者 叶欣童）